广汽传祺作为国内汽车市场当中一个炙手可热的热门品牌，旗下的不少车型产品遍布于各个汽车类目，几乎在任何领域的汽车类型当中都能够见到广汽传祺的产品，尤其是在MVP市场当中的中流砥柱产品传祺M8，以及在中型SUV市场当中打破先河的GS8车型，这些车型代表足以给予广汽传祺更加光鲜亮丽的光环，而在SUV领域当中，广汽传祺继GS8之后又将继续打造一款中型尺寸SUV——传祺ES9，并将于8月25日成都车展首发亮相。广汽传祺ES9这次将推出两款车型版本，分别为传祺ES9标准版和传祺ES9旅行版，售价方面预计将在25万元上下。
其实早在上个月传祺ES9的申报图就已发布，全新传祺ES9定位中型SUV，从官方给出的外观渲染图当中不难看出，新车的外观与家族车型传祺GS8在风格上面如出一辙。前脸进气格栅尺寸很大，两侧的LED大灯组内部采用矩阵式设计，车前唇处周围也有银色饰条点缀，整体车头豪华感十足。而旅行版本车型的进气格栅采用蜂窝式造型，内部还嵌入GAC英文标识在下方，整体看起来更加个性硬朗。
展开剩余80%在车的尾部造型上，两个版本的唯一区别在于旅行版本多了一个小书包样式的外挂式备胎罩，而车尾大灯与传祺GS8几乎一致，整体样式也没有任何区别。在车身侧面，两个版本车型看起来都比较简约大气造型，十分耐看，唯一的区别也就是侧裙处的镀铬装饰条。这两个版本不管是标准版还是旅行版，几乎和传祺GS8大同小异，因此在外观方面这次传祺ES9似乎并没有什么亮眼之处，如果这款车来到消费市场当中，似乎并不能通过外观来打动消费者的内心。
在内饰方面，传祺ES9官方并没有透露出太多详细内容，不过可以推测出基本上和传祺GS8高度保持一致，毕竟这两款车的相似度实在是太高了，因此，传祺ES9的内饰应该也没有太多亮点之处存在。
作为一款SUV车型，其实动力方面也是不少消费者关注的点。这次传祺ES9作为插混中型SUV，其实也是传祺GS8的新能源版本，不管是标准版还是旅行版，均采用2.0T发动机加电机组成，搭载25.57千瓦时的三元锂电池。而且如此庞大的身躯，在发动机方面采用2.0T的发动机确实有点说不过去。2.0T的发动机用在该车身上，实在有点小马拉大车，而且就之前传祺GS8车型的反馈来看，很多老车主表示这款车在加速度阶段实在是表现的略显吃力，2.0T的发动机用在中型SUV车型确实完全不够用，作为同样大小尺寸的ES9这款车，如果仍然使用这样的发动机动力组成，那么势必也会带来一定的影响。而且之前还有车主反馈过，传祺GS8车型跑时间长之后会出现发动机异响、转速噪音大等现象，如果传祺ES9这款车与GS8大体一致的话，那么这样的问题可能会同样出现。不仅是驾驶动力上的缺陷，在续航能力方面，虽然这次广汽传祺首先推出新能源车型，但是广汽传祺的技术似乎并不成熟，与比亚迪这些头部新能源车企来讲，还存在一些差距就。拿最简单的比亚迪唐DMI举例，虽然账面数据对比比亚迪唐DMI更有优势，但是在实际使用时，如此硕大的吨位车身会非常限制动力性能。并且在续航方面，如此大的车身尺寸也会给整车的续航能力带来更多压力。尤其是在相对极端天气，比如冬天寒冷时或夏天经常开空调时，那么像这样的电机基本上能够给车辆带来的续航里程可以说是微乎其微的。
在整车车身尺寸方面，传祺ES9与传祺GS8高度保持一致，车身长宽高尺寸分别为5015×1950×1780毫米，轴距达到2920毫米，相比于对标车型比亚迪唐DMI，传祺ES9有着绝对的优势。不过仅从官方尺寸数据上来看这并不真实，具体的空间尺寸和乘坐感必须要经过试驾之后才能作出决定。毕竟之前就有不少车友反馈过传祺GS8车型的内部空间利用率很差，虽然整车车身尺寸相当的大，但是在车内的空间却体现的尤为狭小，经常出现第二排座椅空间不足的现象，那么这次传祺ES9和传祺GS8，既然属于同尺寸中型SUV，在空间利用率上想必也是大差不差的，因此可以推测出传祺ES9的空间能力也是不尽如人意。比亚迪唐DMI在当前的汽车市场当中空间利用度口碑的好评度是很高的，尤其是坐在车内将第一排座椅调节舒适后，第二排还可以拥有非常充足的腿部空间，虽然比亚迪唐DMI的数据尺寸不如传祺ES9，但是并不意味着传祺ES9就有绝对的优势，并且在空间利用率方面，这也并不是广汽传祺的特色优势。
其实这款车有不少业内人士已经预估出它的预售价格了，从当前广汽传祺GS8 18.68万元至26.98万元的售价来看，预计传祺ES9预售价将在25万元上下左右，这样的价格买到和传祺GS8相同品质的产品未免有点太贵了。而当前热门火爆的比亚迪唐DMI冠军版，最低配入门车型仅仅需要20万左右这样的价格，并且比亚迪唐DMI今年推出了2023款冠军版本，在很多性能和智能配置上也得到提升，不管是在续航里程、动力还是车辆尺寸空间、车内乘坐舒适度方面都是处于中上游水平，像这样物美价廉的车辆产品对于消费者来讲才会更加有所吸引，如果传祺ES9想在这些方面与比亚迪唐DMI抗衡，就势必要多下些功夫。
实话实说，广汽传祺ES9这次的做法基本上是以不变应万变，这似乎并不会让更多消费者买单，虽然广汽传祺旗下的GS8车型非常成功，但是将它完全移植到全新车型传祺ES9当中实在让人难以接受，就算是没有大刀阔斧的变革，也好歹加入一些全新的设计元素，这样才能够给人更加新奇的视觉体验。这次，传祺ES9的所有设计都已定格于此，至于它的后续市场如何，建议大家还是保持观望姿态，看看具体售价再做决定。
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